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Le développement du transport des vélos dans les TER doit s’appuyer sur une approche pragmatique.
Il ne peut pas reposer sur une règle régionale plus dure que la règle nationale, appliquée uniformément à tous les trains, sans chiffrage ni évaluation de ses conséquences pour les voyageurs. #JDPleniere
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Il ne peut pas reposer sur une règle régionale plus dure que la règle nationale, appliquée uniformément à tous les trains, sans chiffrage ni évaluation de ses conséquences pour les voyageurs. #JDPleniere
Dans la SPIIT, la Nouvelle-Aquitaine paie et les autres régions gagnent du pouvoir.
Après Centre-Val de Loire, voilà la Bretagne.
La majorité régionale renonce à nos garanties, sans discuter. Nous, nous défendons l’argent des Néo-Aquitains. #JDPleniere
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Après Centre-Val de Loire, voilà la Bretagne.
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La concurrence devait tout simplifier selon les socialistes. Résultat : 74 profils tarifaires différents et des voyageurs qui ne savent plus à qui acheter leur billet.
Le billet unique existait déjà. Il s’appelait la SNCF. #JDPleniere
La concurrence devait tout simplifier selon les socialistes. Résultat : 74 profils tarifaires différents et des voyageurs qui ne savent plus à qui acheter leur billet.
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Département 17
Département 23
Le groupe n’a pas d’élu dans ce département. Nos conseillers régionaux restent à l’écoute de tous les Néo-Aquitains.
Département 33
Edwige DiazPrésidente du groupe
Sandrine ChadourneConseillère régionale
Pauline GarraudConseillère régionale
Laurent LamaraConseiller régional
Pierre Le CamusConseiller régional
Damien ObradorConseiller régional
Bruno PaluteauConseiller régional
Laurence VeyssièreConseillère régionale
Carine ReversCollaboratrice de groupe
Christine DumasCollaboratrice de groupeDépartement 64
